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腳輪歷史
編輯：佳順腳輪 發(fā)表時間：2015-01-05 10:44:50
輪子的歷史發(fā)展過程 有時候，最簡單的發(fā)明卻是最重要的。雖然沒有能說出第一個發(fā)明輪子的人是誰，但最早的記錄可以追溯到5500年前。由于有了輪子，才會有今天我們視為理所當然的從影印機到噴射引擎等各種現(xiàn)代的機器。輪子有一個獨特之點，就是它們都是圓的，沒有棱角，可以均勻地滾動或旋轉(zhuǎn)。這就使得腳踏車、汽車、火車和電車等各種陸上交通工具可以在公路、鐵軌和崎嶇的地面上順利行走。此外，輪子的圓周運動使它可以不斷地把引擎的動能傳遞出去。其他很多發(fā)明也依靠輪子，例如，起重機就依靠滑輪（有溝槽的輪子，槽上繞著帶子）來減少搬運重物所需要的力。齒輪可增大或降低輪子的速度和力。無數(shù)機器，包括引擎和飛機，也都不能沒有齒輪。
在發(fā)明輪子之前，人們要在地面上用力推或拖重物，后來人們可能看見光滑的石頭從山坡上滾下來而受到啟發(fā)，才有了作輪子來運輸?shù)牡叵敕ā?/span>
約4500年前，古埃及人建造金字塔作陵墓和神廟。成群的工人借助滾的木頭來搬動巨石。
輪子的發(fā)明
使用輪子的記錄可以追溯到公元前3500年左右陶工所用的輪子。這是一種簡單的旋轉(zhuǎn)盤，西南亞的美索不達米亞陶器工人用它來制造光滑的圓形黏土壺。約300年后，美索不達米亞人給車子裝上輪子，輪子交通時代開始。
輪子在古代的應(yīng)用
最早的車輪是馬車上的實心木制車輪。用兩三塊木板拼在一起，然后切割成圓形。它們最早約出現(xiàn)于公元前3200年。
有輪輻的輪子是公元前2000年左右開始出現(xiàn)的。這種輪子比實心的輪子輕便，轉(zhuǎn)得也比較快，適用于戰(zhàn)車上。
用鐵線做輪輻的輪子出現(xiàn)在1800年前后，它們輕便、堅固。這種輪子首先被用在汽車、腳踏車和早期的悅機上。20世紀50年代，汽車上鐵線輪子由金屬輪子所取代。
軸和軸承
輪子在軸上旋轉(zhuǎn)。輪子里通常有滾珠軸承，它們是幾個在輪子和軸之間滾動的鋼珠，可以使輪子平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動。如果沒有軸承，上圖費里斯轉(zhuǎn)輪的巨大重量就會把輪子壓迫到軸上，使得輪子無法轉(zhuǎn)動。 腳輪的歷史
要追溯腳輪的歷史也是一件很困難的事，不過在人們發(fā)明了輪子之后，搬運和移動物體變得容易了許多，但輪子只能在直線上運行，對于搬運重大物體時對方向的改變?nèi)匀环浅＠щy，后來人們就發(fā)明了帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的輪子，也就是我們現(xiàn)在所稱的腳輪或萬向輪。腳輪出現(xiàn)給人們搬運特別是移動物體帶來了化時代的革命，不僅可以輕松搬運，還可以隨任何方向移動，大大提高了效率。
到了近代隨著工業(yè)革命的興起，越來越多的設(shè)備需要移動，腳輪也就在全世界應(yīng)用越來越廣泛，各行各業(yè)幾乎離不開腳輪。 到了現(xiàn)代隨著科技的不斷發(fā)展，設(shè)備也越來越多功能和高利用率，腳輪就成了不可缺少的部件。腳輪的發(fā)展也就更為專業(yè)化而成為了一個特殊的行業(yè)。
腳輪的應(yīng)用
腳輪的應(yīng)用非常廣泛，幾乎設(shè)計任何行業(yè)。根據(jù)不同行業(yè)的需要，人們不斷地發(fā)明各式各樣的腳輪，在全世界大約有150000種不同的腳輪用在各個行業(yè)。